记者从国铁广州局集团公司获悉，6月2日，跟着“永庆号”盾构机在三山竖井内从地下66米深处凯旋出洞，由国铁广州局集团公司广州工程设置训诫部崇敬设置、中铁十一局承建的广州站至广州南站皆集线（以下简称“广南皆集线”）西塱地谈首个区段闪现，这绚烂着轨谈上的大湾区设置赢得新发扬。

《工东谈主日报》记者在66米深处施工现场看到，工友们都相等欢笑。透过薄薄的灰尘饱胀的雄伟空间，记者看到盾构机稳固推动，“沙沙”声震耳欲聋。

广南皆集线行为完善粤港澳大湾区概括交通收罗的伏击工程，是广州铁路枢纽“高铁进中心城区”设置的伏击构成部分，全长16公里，狡计时速200公里，全长13.2公里的西塱地谈为全线重心斥逐性工程（其中盾构段总长11.8公里），是广州中心城区首条超大直径高铁地谈，亦然粤港澳大湾区转弯半径最小的大盾构铁路地谈，地质条款复杂、施工难度大、安全风险高，是面目攻坚的中枢关键，由3台大直径盾构机分三段施工掘进，环球体育官网登录入口现在已累计掘进8382米，占盾构掘进总量的71%。

自开工以来，面目团队为“永庆号”盾构机定制智能化装备，立异施工技艺，集成电子围栏定位系统，依托北斗导航为施工安全加装“数字驻守盾”，对风险源执行全天候自动化监测，以毫米级精度及时调遣掘进参数，得胜破解极小半径转弯、浅覆土始发、密集风险源下穿、震恐复合地层掘进、超深竖井摄取等五大高危周折，精确、安全、高效完成掘进任务，得胜刷新华南地区多项施工记载，创下华南区域复合泥岩地层12米级盾构月掘进376米的收获，月均掘进长度超250米。

据设置单元广州工程设置训诫部广南段落训诫部主监工程师刘德峰先容环球体育登录入口，面目建成后将串联起广州站、广州白云站、广州南站等铁路中枢枢纽，权贵进步粤港澳大湾区轨谈交通互联互通水平，深港、珠澳成见的高铁可直达广州中心城区，广州南站到市中心将从40分钟镌汰到15分钟足下。（工东谈主日报客户端记者 叶小钟 通信员 黎磊 蔡震 董剑锋）